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シリーズ最高の輝度！光沢を求める方にもオススメ！自己修復性 耐スリ傷塗装対応 高密度ガラス繊維系コーティング剤がついに登場！傷埋め効果をしっかり残す！驚異の追従性被膜！
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| 自己修復性耐スリ傷塗装のメンテナンスは「ブリス typeRS」 |
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自己修復性 耐スリ傷塗装は、熱の力で内部からクリア塗装が盛り上がり繊細傷を修復する特性を持っています。
メンテナンスには追従性が高く、表面でヒビ割れが発生しない高性能なガラス繊維系コーティング剤が必要となります。
また耐スリ傷性塗装は、特性上、表面が硬いので自己修復が難しい深い傷がついてしまうと研磨除去・修正がとても大変な作業となります。
表面は硬いので研磨することが難しく、研磨作業時にかかる熱の影響で内部が柔らかくなり傷が入りやすくなってしまうこともあります。
表面の摩擦抵抗値を極限まで低くし初期の傷の付着を防止することも自己修復性 耐スリ傷塗装のメンテナンスでは重要になります。
「ブリス typeRS」は、表面での追従性と硬度・摩擦抵抗値のバランスを高い次元で追求し長期間光沢を維持できる自己修復性 耐スリ傷塗装に特化して調整された超高性能ガラス繊維系コーティング剤です。
被膜完成後は、汚れがつきにくく、また汚れが落としやすいボディーになりますので洗車が驚くほど簡単になります。
力を入れて洗車することがなくなりますので繊細傷の付着防止にもなります。 |
| ブリスtypeRSの特徴 |
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１．無色透明のコーティング被膜を形成するのでボディーカラーを選ばず全色に使用できます。
※耐スリ傷塗装以外の車両にも使用できます。
２．「ブリス」シリーズ最高の輝度になる超微粒子保護被膜は、光沢を求める方にもオススメです。
３．高い追従性を持つコーティング被膜は、耐スリ傷塗装の自己修復を邪魔しません。
４．被膜表面は、輪ジミや水垢の発生を防止する疎水性に調整されています。
５．効果期間は12ヶ月以上
６．研磨剤を配合していないのに、この高い光沢を実現！ 研磨剤の使用が難しい耐スリ傷塗装にも安心です。
７．被膜表面は、平滑度が上がるので、汚れが付きにくくなると同時に汚れが落としやすい表面になります。
８．洗車しても「ブリスtypeRS」のコーティング被膜は、除去されません。
９．ガラス繊維系コーティング剤特有の表面の硬度も高い次元で追求しています。 |
「ブリス typeRS」はシリコンフッ素系コーポリマーにガラス繊維素・セルロース繊維素を常温エマルジョン重合可能にしたダブルコート製品です。
今まで実現不可能とされていたガラス繊維系コーティング剤の常温硬化による化学結合を実現することに成功しました。
さらに自己修復性 耐スリ傷塗装に特化して調整・開発し追従性が高く光沢のある持続性保護被膜を形成します。
帯電防止剤の効果でホコリがつきにくくなるボディーを作り、効果期間は１２ヶ月以上
疎水性の被膜を形成するため輪ジミやウォータースポット（ボディーに残った水滴が虫眼鏡の効果を出しボディーを傷めること）の発生も抑えます。 |
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注意事項
※ボディー表面に油性成分(ワックス等・酸化している可能性があります。）が残っているとムラになる場合があります。この場合、油性成分を落としてからご使用ください。ムラになった場合、もう一度水洗いしていただければ、ムラは無くなります。
※ブリス・ブリスNEO等のガラス繊維系コーティング剤をすでに施工されている車両にも「ブリスtypeRS」は施工できます。
下の被膜を保護し高い追従性も維持できます。
被膜組成は、一番上に施工したものになりますので「ブリスtypeRS」の場合、疎水性の被膜になります。 |
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『ブリス』の意味は無上の幸福。使用した方が皆幸せになるために...
このコンセプトを元に、約4年間の製作、テスト期間をかけ、化学の分野を駆使し発売することになりました。
高密度ガラス繊維系コーティング剤「ブリス typeRS」は、一般に販売されているワックスやボディーコーティング剤とは全く異なり石油系溶剤や界面活性剤をほとんど使用せず酸化による色あせヒビ割れなど起こらないよう商品化致しました。 |
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